22 juin 2012

Le pneu Michelin Tweel

Le pneu Michelin Tweel, ou Résilients wheel : mythe ou réalité

Depuis quelques années, nous recevons des messages sur ce pneu Tweel, une compression de "Tire" et "Wheel".


Séduisant sur le principe car increvable ! et résistant au choc.


Ce concept est aussi développé par une autre société US, Résilients Technologies, qui a un contrat avec l'armée américaine leur structure en nid d'abeille, forme connue pour sa résistance.


Les qualités de Michelin TWEEL :

- Aucune maintenance
- Facilité de montage et de démontage
- Increvabilité
- Résistance prolongée à l’usure
- Meilleure répartition des contraintes sur la chaussée
- Processus de fabrication simplifié
- Structure de base réutilisable pour rechapage
- Résistance améliorée aux chocs et aux aléas de la route


Mais alors le problème ? Des problèmes seraient intervenus au-dessus de la vitesse de 80 km/h : beaucoup de bruits indésirable, beaucoup de vibrations et beaucoup de chaleur. Ainsi, les premières applications commerciales se feraient dans un premier temps sur les véhicules légers et les scooters, pour éviter tout problème à grande vitesse.

Après quelques années de tests, les informations sur ces pneus de nouvelle génération sont à prendre avec des pincettes. Pour le moment, on parle d’une application pour les véhicules légers et pour certains véhicules militaires, principalement dû à leur solidité et à la flexibilité des rayons qui permettent aux Tweels de rester mobiles même si ses rayons sont endommagés. Michelin aurait également des projets pour des équipements de constructions.

Voici un vidéo pour voir le pneu en action :

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